在展开今天的话题之前，观史君将介绍一下德军发展这类装甲的背景。二战时期，德国空军是很强大的，世界第一架军用直升机，世界第一架军用喷气式战斗机，世界唯一一款服役的火箭动力战斗机，世界第一架可変翼战机，都是德国人的产物。而在战机的制造，也就是工业上，德国也很强，其中BF-109的产量超过三万架。但在大家的印象中，似乎德国人后期完全失去了制空权啊！没错，德国人失去制空权的很大一个缘由是因为他们的燃料不足，在战争后期，大批没有燃料的战机被盟军炸毁在机场，让一干先进战机毫无用武之地。

  咱们今天的主角防空战车，就是这一个背景下催生的产物之一。让我们有请本期第一位选手，它的名字叫做38t防空战车。好吧，大多数人应该光看名字就猜个八九不离十了吧，这是一款以捷克神车38t为底盘改装的防空战车，其的主武器有些可怜，只是一挺20毫米口径机炮。从1944年服役开始，德国人一共造了141辆38t防空战车。在使用上，这些防空战车被各坦克营瓜分，有朋友要问，为何需要给坦克部队用？就此，观史君将描述这样一个画面，来解开你心头的疑问。某日，一队美军“谢馒头”（M4中坦）偶遇一辆虎式坦克，瞬间，这队谢馒头坦克乘员冷汗直冒，毫无战斗欲望，掉头就跑。且一边跑一边掏出无线电：“呼叫空军轰炸机，呼叫空军轰炸机，这里有一辆虎式！这里有一辆虎式！”

  没错，这就是为什么防空战车要分配给坦克部队的原因了，这一点咱们从这些防空装甲的制造年份也能一窥端倪，都是战争后期造的。此时德国制空权已失，这些防空战车的任务就是跟在坦克后头，为它们保驾护航！

  有请下一位选手，四号防空战车！其实就是四位选手，之所以放在一起，且归为四号防空战车，那是因为它们都是用四号坦克的底盘改造的。

  首先是家具车式，这家伙配了一个方形的中空炮塔，跟个倒过来的灯罩似的，可以在一定程度上完成360度全方位打击。搭载了一门37毫米口径高射炮，在制造数量上，德国人一共造了300辆家具车式，从1944年6月15日服役开始，全部送到了西线。没办法，实在是被英美炸得够呛。

  下面是旋风式，这是家具车式的替代品，配备了4挺20毫米口径机炮，另外还带一挺7.92毫米口径防卫机枪。虽然旋风式说起来是家具车式的替代品，但20毫米口径的火力压根就对盟军战机造成不了多大的威胁，在效率上反而比家具车式差，用来打步兵倒是不错，因此只造了105辆。

  东风式是旋风式的替代品，再次装上了家具车式同款37毫米口径防空炮，这门炮能对4.2公里高度以下的飞机造成了严重的伤害，除了自走版外，还广泛为德军步兵使用，产量达20243门，说起来该炮还是1936年的产物，也间接说明德国在战争前期压根没太在意防空，对自家空军太自信，可不是咋得，防空炮都让他们用来打坦克了。其实东风式的产量仅为45辆，原因是德军也知道，这时候再弄这些个东西，已经用处不大了吧，当然，更大的可能是工厂都让盟军给炸没了。

  最后是球状闪电防空战车，这是四号防空战车的终极款，采用了全封闭式的旋转炮塔，配以两门30毫米口径机炮。球状闪电是德国人垂死挣扎的产物之一，因为该装甲仅生产了5辆，且还没有来得及入列部队战争就结束了！