上一年小牛电动在法国发布了小牛M+和小牛N-GT两款踏板电摩，其间小牛N-GT作为一款高端锂电电摩，海外价格高达4499欧元，国内价格也达到了19999元。与雅迪G5，台湾Gogoro的才智双轮成为了三款价格在2万元等级的电动车。不过今日老王就不计划给我们介绍小牛N-GT，一是这款车价格太贵不适合上班族通勤代步；二是这款车正好赶上了新国标方针，现在只能上暂时车牌。所以，我们仍是来看看能够正常上牌的小牛US和U+吧。

  就外观来说，整车的颜值仍是能够的，精约的风格很契合当下年轻人的审美。连续了小牛U系列的家族式规划，车头选用的是天使眼LED大灯，日行灯圈的造型很有规划感。尾灯选用半包包薇的造型，也是很有特色的。

  干流的液晶外表盘尽管不大（小牛U+是不规则的方形，小牛US是圆形），但根本的行车信息比方时速，形式，总路程数以及电量等仍是有的。减震选用的是前后液压套筒规划，制动部分是前碟刹后鼓刹的规划，装备方面都仍是很有诚心的。

  动力部分，搭载的是第4代睿电智能锂电体系，确保电池更轻体积更小的一起，惯例运用的寿数，续航才能，最大放电倍率以及防盗功能等多项目标都得到不同程度的提高。现在，小牛U+的电池容量为16-42AH不等，价格为4399元起，最高续航才能可达160公里；而小牛US的电池容量为13-21AH不等，价格为3499元起，最高续航路程可达100公里。

  我们都知道，小牛是依靠着高端产品比方M系列和N系列来开拓市场的，但由于新国标的推出，失去了高端电摩作为支撑的小牛，与许多传统电动车品牌比较的话，在国内市场中的竞争力无疑是比较弱的，其实这也是小牛为什么转而研制高端公路运动自行车的根本原因之一。