特别是在12月，销量更是达到了3330辆，环比增加192%，创单月销量新高。

  当然，和“蔚小理”等造车新势力车企比较，岚图轿车仍有很大的距离，不过前进很明显。

  岚图轿车CEO卢放也曾在上一年揭露表明要把零焦虑带给用户，把压力交给岚图轿车的团队。

  关于用户提出的建议和定见，岚图轿车一直在加班加点，力求以最快的方法最大极限地去优化、改善和处理问题。

  究竟，作为造车新势力车企中的一员，又是后来者，岚图轿车自己心里也很清楚自己实际上并不具有什么优势。

  何况，在造车新势力车企中，岚图轿车最大的对手抱负ONE从上一年下半年开端销量陡增，不只接连多个月成为国内中大型SUV的销量冠军，并且更是好几个月单月销量打破万台。

  除了在车辆装备、价格上具有优势外，做好用户的服务，让用户满足或许也是岚图轿车仅有能做到的了。

  跟着岚图FREE交给量的增多，一些用户在运用的过程中，车辆也渐渐的呈现了车身附件及电器、电驱动控制器方面的问题。

  如此看来，最初卢总许诺过的那些话，有很大的或许性仅仅说说罢了。连投诉都处理不了，谈何处理焦虑？

  依据轿车流转协会发布的销量多个方面数据显现，1月岚图FREE销量为1553辆，环比下降了53.3%。

  而同样是增程式电动车的抱负ONE，1月销量为12268辆，零头都比岚图FREE卖的多的多。