在主动挡、纯电、混动盛行的年代，时不时还有一些粉丝朋友在咱们的后台留言：某某车型会不会出手动挡？可见，一些朋友关于手动挡仍是蛮执着的，能领会到旁人领会不到的趣味。

  惋惜的是，传统燃油车向新能源轿车方向转型的路途中，手动挡车型现已逐渐小众，连小众的运动小钢炮都不爱用了，未来的某一天，它甚至会完全消失。而消失的初步，或许是从上汽群众关停手动变速器工厂开端的。

  11月16日，群众轿车交速器(上海)发布全员信称，公司计划于下一年3月底正式停产，并在之后将进入关停清算流程。并且，这是上汽群众在年头就做出的决议。

  首要原因是公司事务单一，仅有的产品便是手动变速器，而近年来的产品线、出产规模以及职工数都在缩短，鉴于在职业革新的大环境及实践事务改变的归纳考量，做出了关停的决议。

  关停之后，公司将推动安顿计划的之地与执行，榜首个草案以及交与工会评论，会保证职工的合法诉求。

  群众变速器（上海）现已在我国市场20余年，成立于2001年，群众轿车（我国）投资有限公司占股份的60%，上海轿车集团股份有限公司和我国榜首轿车股份有限公司各占20%。此公司首要出产MQ200手动变速箱，大多数都用在群众的A级车型，包含捷达桑塔纳)、朗逸)等车型都有运用。

  现在，上汽群众搭载MQ200 5速手动挡变速箱的车型还有4款，分别是桑塔纳、朗逸启航版、途铠)和Polo)，旗下均仅有2款手动挡车型在售，都是低配入门车型。手动变速器停产今后，对它们的影响不是特别大，部分优惠比较大的手动挡车型比方桑塔纳的1.5L+5MT版别或许会受些影响。预算缺乏却又想买辆合资轿车的朋友，就要面对优惠缩短+多付万把块钱买主动挡的局势了。

  当然，一汽-群众的手动挡车型暂时还安全，比方宝来)、速腾)、探影)均有手动版别。不过，群众在2021年8月份就曾宣告，将于2023年完全筛选手动档。到2030年群众在欧洲、美国和我国出售的一切车型，都将只装备主动变速箱。那么，一汽-群众宣告停产手动挡，估量也是早晚的工作。

  作为老德系奢华品牌的梅赛德斯-奔驰也在本年7月份宣告，将从2023年开端筛选品牌旗下的一切手动挡车型。不仅如此，保时捷法拉利奥迪等都现已对外宣告停止手动挡车型出产的计划了。别的，还有一些价格亲民的车型借由换代取消了手动挡的选项，比方第十一代思域)。

  跟着轿车的电气化程度在逐渐的提高，电动轿车零部件、电池和电力驱动体系等智能电动零部件的需求将进一步替代手动挡装备。因而，除了手动变速器之外，不少传统的轿车零部件都将面对着轿车革新带来的冲击，传统的零部件企业要做好心理准备。

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