普雷斯特进口A38E高空作业渠道人性化的规划、简易的操作系统、安全系数高、故障率较低，取得了和西站的认可，取得哈西站领导层的高度评价，自此普雷斯特进口A38E高空作业渠道将开端对西客站进行长时刻的高空作业服务，为哈大高铁-哈尔滨西站尽一份绵薄之力。

  哈大高铁-- 哈尔滨西站，坐落哈尔滨市南岗区的哈西新区，距道里区及南岗区中心区大约均为5公里，间隔哈尔滨站7.2公里，距哈尔滨和平世界机场约为25公里，为我国规划建造“四纵四横”铁路快速客运通道中哈大客运专线上最大，一起也是我国最北的特等站房及到目前为止是全我国最北的高铁站。2009年7月5日哈尔滨西站与哈齐客运专线日正式投入运营。

  哈尔滨西站由我国铁建中铁建造集团承建，总投资12.39亿元，建筑面积达15万平方米，工程于2010年1月15日开工建造，南北长450米，东西宽309.5米，总规模为一个高架候车厅、18个站台、22条轨迹线。

  哈尔滨西站高速铁路线路衔接哈大线、京哈线;普速铁路线路注册并与哈尔滨站贯穿后，将与滨洲线、哈佳线、哈牡线、哈齐线相连，逐步替代哈尔滨站绝大部分功能。

  哈尔滨西站投入到正常的运用中后，哈尔滨及周边区域的交通时刻大幅度缩短，待京沈客运专线完工，与哈大客运专线贯穿后，G字头高速动车组往复于京哈两地时刻将仅需约5个小时，与T17/18次列车比较，全程游览时刻缩短近60%。估计到2020年，哈尔滨西站旅客年均发送量将打破2000万人次。

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