民航资源网2012年1月6日音讯：接近春运，尽管出产使命重，气候影响杂乱，但据守在一线的中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）上海保证部装卸、驾驭人员仍处处扎根于安全，认真完结各项货、邮、行的装载使命，保证航班安全正点。不管刮风下雨，在东航上海保证部装卸服务一线一直活泼着一批勤劳的民航装卸、驾驭人。

  王胜弟同志，静静斗争在民航地上保证一线二十余年，作为升降渠道车驾驭员，在作业中学习，在实践中堆集，既有过硬的驾驭技巧，又把握了特种车辆保护的技能。虹桥装卸服务中心一分部现有各类特种车辆90多辆，在他的保养保护下，为每次航班安全正点保证奠定了厚实的设备根底。20余年来，在机坪上安全驾驭无过失百万公里，是个当之无愧的作业达人。因为他技能过硬，屡次参加帮助其他当地航班保证。本年7月，为顺利完结新疆学习调查团重要专机保证使命，他远赴喀什，从喀什机场场所调查，设备拆封调试，到第二天辅导操作货舱开门、靠机、装卸、装箱，包含舱内的板箱操作，尽管当地状况有局限性，但仍在50分钟内顺利完结了保证使命。

  副班长夏存海作业仔细，严厉遵从操作的进程，认真执行航班装卸安全三复核要求（出库复核、装机前复核、装机前复核），防止航班安全危险危险。作为副班长，他一马当先，对组员也高标准，严要求，至今停止，67班无一过失事端。随公司事务稳步发展，航班繁忙、货量增大，作业所接受的压力显而易见，尽管一线人手严重，但夏存海绝不紧缩作业质量，标准装卸动作，勤勤恳恳，带领班组克服困难，满意完结各项保证使命。新年将至，作为来自山东的外地务工人员，虽远在异乡，但仍坚持在自己的岗位上，无怨无悔。

  管理人员李跃华，据守机坪一线三十年，在航班安全出产保证中可以说没有不细化的作业，没有不执行的责任。他总是“严”字当先抓安全，坚持“四不放过”的准则，安全面前人人平等，从没有特别职工。他常常使用各类事例进行宣传教育，以分队、班组为单位，定时、不定时的到现场进行巡查，查找死角，依照作业辅导书所述的每一个细节，逐条对照，全面核对，有错必纠，长效执行。

  他们仅仅很多民航人中的一员，但正是有着这么一群民航装卸、驾驭人在机坪上的静静支撑，东航上海保证部虹桥装卸服务中心才干满意的完结各项航班货邮行李的保证使命。