乘东风，跃新程。今年以来，东风公司立足“国家队”定位，持续实施“跃迁行动”“跃动工程”“跃升工程”等一系列转变发展方式与经济转型的举措，全体东风人跃出战壕，敢战能胜。一季度，东风公司实现销售66万辆，同比增长28.3%，跑赢大市。新能源车翻倍增长，高端车持续向好，产品布局日益完善，展现出转型突破、赶超跨越的良好发展势头。
东风各单位正以一往无前的奋斗姿态、永不懈怠的精神情况奋力开拓发展新局面，创造新成绩。即日起，我们将推出系列报道，记录东风公司在中国式现代化进程中转型突破、跨越发展的新征程。
今年以来，东风汽车600006）股份以起步即冲刺的姿态“亮剑”提速，聚焦“商品领先、效率驱动、国际化运营”，跑出发展“加速度”，实现首季“开门红”。
一季度，东风汽车股份累计销售45232辆，同比增长31.1%。其中，轻卡销售42061辆，同比增长29.5%；新能源车销售9148辆，同比增长322.5%；海外出口5018辆，同比增长172%。
2024年，对于轻型商用车行业来说，市场存量竞争加剧，行业内卷加剧，竞争态势加剧。
面对“三个加剧”，该如何破局？东风汽车股份提出：稳进转型，实现国内燃油位势稳进、新能源加速发展、海外跨越突破，通过商品领先、效率驱动、国际化运营，打造世界一流的轻型商用车事业。
而要实现燃油车、新能源、海外事业加速发展，首先要锤炼高效营销力，让“一切为发展、一切为了销售、一切为了打赢”成为员工的共同追求。
1月10日，在东风汽车股份2024年工作会上，三大营销主力军团共同签下“军令状”。“军令如山，使命必达！”东风汽车股份总经理李军智为营销将士授战旗。
在东风汽车股份党史专题学习会上，与会人员深入学习领会《毛主席的制胜心法》，东风汽车股份党委书记激励广大干部员工，要坚定打赢的信念，锤炼打赢的本领，从胜利走向胜利。
营销总部快速行动，按照“目标穿透、管理穿透、行动穿透”的方针，向各大“战区”和“兵站”发布目标任务，号召全员勇夺一季度开门红，奋力冲刺全年目标。
同时，营销总部与经销商一起深度沟通车型促销政策、营销活动专项政策、经销商运营能力提升专项政策、零售金融政策等工作，各营销单元激励和督促销售团队在店头聚客、客户聚集地外拓、抖音直播等营销渠道发力，提升市场声量。经销商针对不一样细分市场，定向开展“百城百园巡游会”，展示商品与工况的契合性，通过送车上门、春节慰问、大客户拜访和新春答谢会及线上直播带货和短视频推广等形式，挖掘新客资源，增强客户黏性，了解客户反馈，优化产品与服务，将各项营销政策落到实处。
“整装再战，挑战年度高目标！”新能源事业部聚焦商品能力升级，着力渠道拓展、客户服务、运营效率、服务体系及品牌形象全方面提升，全方面推进强化经营管理效能、健全业务管理制度、实施满电培训赋能、强化组织与个人绩效考核、优化薪酬分配机制、明确选人用人导向等六大改革举措，打造完善的金融商品体系和精兵强将。
“一切为了销售，出征！”海外事业部以客户的真实需求为核心，紧跟市场动向，形成营销新生态。通过制定并执行海外事业中长期战略规划、各个车型销售流程及营销网络发展计划，实现经销商线上订单处理。同时，建立针对重点市场品情周会议机制，采取优化流程、备件中转库体系建立优先配货、重点零件临时采购保证交期等措施缩短备件交期，完成多项新车型的备件目录新增及校核。该事业部一季度各品系产品销量均实现快速地增长，其中，轻卡、微小卡、Van车、新能源品系销量分别增长169%、177%、213%、370%。
全方位锤炼高效营销力带来积极变化。一季度，东风汽车股份营销总部稳定销量基盘，实现同比增长；新能源、海外出口把握市场机会，加强营业销售转型、模式创新，销量均实现成倍增长。
早上8点30分，新能源营销事业部总监王永强准时组织召开晨会，明确一天的工作规划；9点，走访经销商，进行产品知识培训，随后与经销商一同拜访客户；午饭后，走访市场，了解市场变化；下午6点30分开夕会，复盘当天工作。
一切为发展，一切为了销售，一切为了打赢！今年以来，东风汽车股份加速营销转型，重塑渠道能力，打造核心营销力。
“市场都是靠自己挖掘出来的。”1月28日，新能源事业部华东一区大区总监李畅在江苏南通市开发的第一家东风轻型车经销商——指路者新能源汽车科技有限公司正式签约，成功填补东风轻型车在该区域的空白。3月份，该经销商销售订单已超过40辆，实现东风轻型车新能源产品在该区域从无到有的转变。
新能源事业部深度挖掘新能源汽车领域的市场潜力，加速向行商转变，数十名营销将士奔跑在全国各区域，深入拜访客户，寻求更多合作机遇，一个个购车订单接踵而来。
开拓非洲市场并非易事，非洲国家众多，环境相对恶劣，国情不同、市场不同、需求不同。海外事业部非洲大区商务处经理熊芳、周俊用勤劳的脚步摸清每个国家的市场情况，制定出精细的“一国一策”。对路的政策收效明显：一季度非洲地区订单同比增长300%以上，成功新增数家二级网络，多个市场一季度销量超越去年全年。在中美洲市场，商务处经理张冬、徐志成持续在当地走访重点区域，足迹覆盖每个二网门店，导入的新能源产品成为新订单增长点，一季度中美洲市场订单实现突破，终端销售快速提升。亚太二区副总监周栋3月初前往亚太二区四国，争取到首批上百辆新能源产品订单。独联体大区梁卫、杨永峰、李敏深入市场一线，推动该大区一季度销量同比增长420%。
“清零再战，胜不骄、败不馁，向着新目标全力冲刺”，营销总部全体营销将士火力全开，以不胜不休的战斗姿态持续攻、加速抢。
轻卡事业部制定行销过程管控清单，实行行销过程管理，坚持走进用户、走进场景，线）齐发力，一季度实现经销商订单增长98%。小卡事业部将目标任务层层分解到店，将计划具体落实到人，抓紧每一天，抓住每一条线辆。面对一直在变化的市场形势，专用车事业部确定“营销前移”战略打法，与各改装厂深度合作，在产品、渠道、服务和金融等方面全方位服务计算机显示终端，一季度抢抓清障、冷藏、高空作业、应急抢险等市场增量机会，持续扩大东风汽车股份在专用车行业的一马当先的优势。VAN车事业部重点围绕网络布建、产品策略、管理赋能和团队赋能四个方面开展工作。东风御风品牌深入研判区域市场差异，有的放矢、集中火力，重点区域重点发力，实现局部市场局部车型市场突围，带动全系产品销量提升，实现29个城市市占率提升。行客和底盘事业部持续加强与客户的联系，提供定制化商品，抢抓订单机会，3月中标多个订单。
山东客户郎建平最近又增购了一辆东风多利卡和一辆东风凯普特，解决运力吃紧的问题。随义务规模的扩大，郎建平基本保持每年增加三四辆车的频率，从国三、国五到国六车型，累计购买了30多辆东风轻卡。经过十几年的经营，他“集齐”了东风轻卡全部成员。
郎建平和记者说，东风轻型车很少有“歇工”的时候，每辆车年平均里程在15万公里左右。“我们很多跑了很长里程的东风轻型车无大修，连小毛病都很少，这样的车才是我们的‘真朋友’，可以让我们拥有！”
和郎建平一样，李国军也是东风轻型车的“铁粉”，从2007年结缘东风轻型车至今，他已购置4辆东风轻型车，并带动身边30多个朋友购买东风轻型车。
轻型车是生产资料，优秀的产品力和服务力是决定用户选择的关键。东风汽车股份贯彻可电可油、可轻可Van、可充可换多能源、国内国外商品同步的开发策略，以市场需求和客户运营需求为指引，持续迭代更新产品，提升产品的竞争力。
1月18日，东风汽车股份在广州举行2024全球新品上市推介会，展出50余款车型，发布微小卡、中轻卡、大小VAN全新系列新产品，为东风汽车股份全球化战略注入新的动力。
开启纯电城配新时代，东风汽车股份推出的东风凯普特EV180、东风御风EM27/EM27L，专为商超配送、快递送货、城市快运设计，效率更加高、成本更低，客户赚得更多。
肩负东风汽车股份商品转型升级使命的东风御风，旗下主力车型东风御风V9+极限厢货车以“11.9m3超大运输空间”“拉2吨不超载”等产品特性吸引众多物流用户关注，今年1-3月，这一车型迎来成交小高峰，市占率较2023年提升8.2%。
针对农作物收割作业群体，东风汽车股份适时推出东风多利卡粮机车，专为收割机运输、机械装备运输研发设计，为用户打造更高效、更便捷、更舒适的使用体验。
乘势而上启新程。2024年，东风汽车股份将以背水一战的勇气，在轻型车行业勇争第一，实现与国家队相匹配的“位”与“势”。
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已有27家主力机构披露2023-12-31报告期持股数据，持仓量总计1363.46万股，占流通A股0.68%
近期的平均成本为7.35元。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况不佳，暂时未获得多数机构的显著认同，长期投资价值一般。
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