战役民族一般都很开挂，就连消防救援也是。因水陆两栖车出产所带来的本钱高、维护杂乱，且没有水灾时用于其它事端救援实用性差。所以，由乌拉尔4230底盘改装的水陆两栖多功用消防车应运而生。

  该车虽为水陆两用车，但其不归于特别结构的漂浮运送两栖车辆，它没有不透水的车厢和水上控制舵。其保留了军用乌拉尔车URAL-4320-10的首要技能功用，水妨碍的深度可超越1.75米。

  车辆配备的一切程序、组件、发动机等都具有阻隔防水、救活救援的功用，可有用的在火灾和洪水中运用。车厢内容积很大，全体配有扶手，后门板可折叠，便利人员搭车安全，扶手也可掩盖篷布。

  在厢体渠道上装有易拆开的金属水罐，容积达4000升，能够向火灾当地运水。一起配备20马力的独立柴油发动机泵和流量16升/分钟的水泵，可由敞开水域和水源给水罐加水。

  此外，还配有成套的森林救活必需的规范配备，包含担负式救活器等，车厢上还有可折叠长条椅用于运送14名消防员。

  除了救活功用外，该车还能够拆开水罐作为运送车辆，车厢可运送消防员，由灾区向外分散罹难人员，一起向灾区内运送救援物资，可装载6000公斤（食物、饮用水、燃料及医用品）。

  车上配有拉力5吨的液压绞车；前面的维护挡板归于特别配备，用于水上行进时，避免发动机散热器进入异物；车上的悉数节头、组件、包含发动机都配有密封体系用于水上工作环境。

  别的，该车分动箱油泵驱动的液压体系能衔接不同的东西，例如液压剪、液压机、液压驱动水泵、液压机械手等，还可用于推动螺旋桨液压马达的旋转，一起用于战胜水流阻力。

  该车可用于不同的气候环境，难以进入的山区、森林、沼泽地带，遥远居住区水灾及吞没事端的整理。